Die Kaiserhalle: Unterschied zwischen den Versionen

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<br/>Der Standort dieser Kaiserhalle war zwischen dem Hafenamt (jetziges Amtsgebäude Alte Zentrale 4) und der sogenannten Wasserecke auf der Südseite. Es war ein langgestrecktes, hölzernes Bauwerk, das 1897 für ca. 100 000 Reichsmark erstellt wurde. Der in nordischem Stil gehaltene Bau in seiner schweren Holzausführung mit der breiten, buntverglasten Fensterfront, dem offenen, mit viel Schnitzwerk und Bogen verzierten Wandelgang und dem mit kleinen hellen Holzschindeln gedeckten Dach wirkte sehr prunkvoll. Eine breite, überdachte Treppe mit 19 Stufen führte über den Schleusenbereich direkt zum Anlegeplatz der Yacht „Hohenzollern“, dem „Bereisungsboot“ des Kaisers.
<br/>Der Standort dieser Kaiserhalle war zwischen dem Hafenamt (jetziges Amtsgebäude Alte Zentrale 4) und der sogenannten Wasserecke auf der Südseite. Es war ein langgestrecktes, hölzernes Bauwerk, das 1897 für ca. 100 000 Reichsmark erstellt wurde. Der in nordischem Stil gehaltene Bau in seiner schweren Holzausführung mit der breiten, buntverglasten Fensterfront, dem offenen, mit viel Schnitzwerk und Bogen verzierten Wandelgang und dem mit kleinen hellen Holzschindeln gedeckten Dach wirkte sehr prunkvoll. Eine breite, überdachte Treppe mit 19 Stufen führte über den Schleusenbereich direkt zum Anlegeplatz der Yacht „Hohenzollern“, dem „Bereisungsboot“ des Kaisers.
<br/>Sie wurde 1921 wieder abgerissen.


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Das linke der nachfolgenden Bilder zeigt Betriebsangehörige des „Kaiserlichen Bauamtes I“ vor dem Hafenamt in Brunsbüttelkoog. Im Hintergrund ist die Kaiserhalle gut erkennbar. Das Foto ist 1911 entstanden, in einer Zeit hoher Aktivitäten bei der Kanalerweiterung und dem [[Bau der Neuen Schleuse Brunsbüttel]]. Im Hintergrund rechts ist die „Central-Station“ (Alte Zentrale) zu sehen (siehe [[Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke]]).
Das linke der nachfolgenden Bilder zeigt Betriebsangehörige des „Kaiserlichen Bauamtes I“ vor dem Hafenamt in Brunsbüttelkoog. Im Hintergrund ist die Kaiserhalle gut erkennbar. Das Foto ist 1911 entstanden, in einer Zeit hoher Aktivitäten bei der Kanalerweiterung und dem [[Bau der Neuen Schleuse Brunsbüttel]]. Im Hintergrund rechts ist die „Central-Station“ (Alte Zentrale) zu sehen (siehe [[Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke]]).


[[Bild:Vor_dem_Amtsgebäude-WS.jpg|thumb|left|370px|Betriebsangehörige vor dem Hafenamt (Quelle: Walter Schulz)]]
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[[Bild:Kaiserhalle,Amtsgebäude-HL.jpg|thumb|370px|Hafenamt mit Anbau und Kaiserhalle (Quelle: Heinz Lewerenz)]]
 
Bild:Vor_dem_Amtsgebäude-WS.jpg|Betriebsangehörige vor dem Hafenamt
Bild:Kaiserhalle,Amtsgebäude-HL.jpg|Hafenamt mit Anbau und Kaiserhalle
Bild:Bahnhof Wilster.jpg|Teil der Kaiserhalle Bahnhof Wilster, Abriß ca. Anfang der 70er-Jahre
 
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<br/>Der Barackenbau vorne links auf dem rechten Bild diente der Unterbringung der Neubauabteilung, die 1907 dem kaiserlichen Kanalamt angegliedert wurde (heute haben wir dafür Container). Später wurde dieser Anbau nicht mehr benötigt und abgerissen. Hinter dem Hafenamt ist die Kaiserhalle zu sehen. Gut erkennbar ist auch der Schienenstrang speziell für den „Kaiserzug“.
Der Barackenbau vorne links auf dem rechten Bild diente der Unterbringung der Neubauabteilung, die 1907 dem kaiserlichen Kanalamt angegliedert wurde (heute haben wir dafür Container). Später wurde dieser Anbau nicht mehr benötigt und abgerissen. Hinter dem Hafenamt ist die Kaiserhalle zu sehen. Gut erkennbar ist auch der Schienenstrang speziell für den „Kaiserzug“.
 


[[Bild:Bahnhof Wilster.jpg|thumb|300px|Teil der Kaiserhalle Bahnhof Wilster, Abriß ca. Anfang der 70er-Jahre (Foto:Sammlung Manfred Janke)]]
Ein Teil der Kaiserhalle diente nach dem 1. Weltkrieg auf dem '''Bahnhof Wilster''' noch als Wartehalle und wurde umgangssprachlich, vor allem vom Bahnpersonal, auch noch so genannt (Bild rechts).
Ein Teil der Kaiserhalle diente nach dem 1. Weltkrieg auf dem '''Bahnhof Wilster''' noch als Wartehalle und wurde umgangssprachlich, vor allem vom Bahnpersonal, auch noch so genannt.


== Verwandte Themen ==
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Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 16:24 Uhr

Header-Kaiserhalle.jpg

Die Kaiserhalle an der Schleuse in Brunsbüttelkoog wurde 1897 errichtet und diente nur dazu, dem Kaiserpaar und Gefolge einen trockenen Übergang auf die Yacht „Hohenzollern“ zu ermöglichen.

Geschichte

Quellen: Walter Schulz und Karl Ernst Kaminski


Der Standort dieser Kaiserhalle war zwischen dem Hafenamt (jetziges Amtsgebäude Alte Zentrale 4) und der sogenannten Wasserecke auf der Südseite. Es war ein langgestrecktes, hölzernes Bauwerk, das 1897 für ca. 100 000 Reichsmark erstellt wurde. Der in nordischem Stil gehaltene Bau in seiner schweren Holzausführung mit der breiten, buntverglasten Fensterfront, dem offenen, mit viel Schnitzwerk und Bogen verzierten Wandelgang und dem mit kleinen hellen Holzschindeln gedeckten Dach wirkte sehr prunkvoll. Eine breite, überdachte Treppe mit 19 Stufen führte über den Schleusenbereich direkt zum Anlegeplatz der Yacht „Hohenzollern“, dem „Bereisungsboot“ des Kaisers.
Sie wurde 1921 wieder abgerissen.

  • Die kaiserliche Yacht „Hohenzollern“ in der Brunsbütteler Schleuse (Quelle: Sammlung Uwe Borchers)

  • Der Kaiser an der Gangway seiner Yacht (Quelle: Walter Schulz)

  • Kaiserhalle und SMY "Hohenzollern" (Quelle:Bundesarchiv)


Im Kaiserzimmer betonten kostbare, altdeutsche Möbel mit reichem Schnitzwerk, feinste Plüschteppiche und Bärenköpfe mit anhängenden Fellen die Eleganz.
Eine Bahnverbindung führte direkt zur Kaiserhalle. Dieses Bahngleis war nur für den Sonderzug seiner Majestät gelegt worden. Von Berlin über Hamburg kommend stieg er hier auf seine Luxusyacht über (oder umgekehrte Reihenfolge).

Zeitungsartikel

  • Kaiserhalle 14.04.1896 Kanal-Zeitung 1896

  • Kaiserhalle 14.11.1896 Kanal-Zeitung 1896

  • Kaiserhalle 22.06.1897 Kanal-Zeitung 1897

  • Panzerkreuzer „Kaiser Wilhelm II“ in der Schleuse, rechter Bildrand Kaiserhalle, Brunsbütteler Rundschau

  • Der Kaiser in Begleitung des Hafenkapitäns, Hintergrund Kaiserhalle, Brunsbütteler Rundschau

  • Blau eingefärbt der Standort der Kaiserhalle, Karte von 1897

  • Abriß 1921

  • Brunsbütteler Zeitung vom 02.03.1957

Postkarten mit Kaiserhalle

Wenn nicht anders bezeichnet, wurden alle Postkarten freundlicherweise von Uwe Borchers zur Verfügung gestellt

  • Hafenamt und Kaiserhalle von Emil Sander

  • Amtsgebäude und Treppenaufgang von der Kaiserhalle zur Schleuse

  • Hafenamt und Kaiserhalle von Emil Sander

  • S.M.S. Hessen, Hintergrund rechts die Kaiserhalle 1906

  • Halbrechts der Treppenaufgang von der Kaiserhalle 1899

  • Südkai, halblinks Kaiserhalle, Hintergrund rechts altes Beamtenviertel 1904

  • Südkai, halblinks Kaiserhalle, Hintergrund rechts altes Beamtenviertel

  • Südkai, Hintergrund Kaiserhalle

  • Südkai, Kriegsschiffe, Hintergrund Kaiserhalle

  • Schleusenanlage mit Kaiserhalle

  • Die alte Schleusenkammer Süd-beide Tore geöffnet

  • Das gleiche in Farbe

  • Weihnachtsgruß von der Schleuse 1903

  • Cuxhavener Straße, Hintergrund Kaiserhalle

  • Lotsenhaus, hinten Mitte Kaiserhalle, 1908

  • Rechts die Kaiserhalle (Quelle:Karl-Heinz Stein)

Kitschkarten

  • SS2-E078 Schleuse.jpg
  • SS2-E082 (1907).jpg

Bauamt I und Kaiserhalle

Das linke der nachfolgenden Bilder zeigt Betriebsangehörige des „Kaiserlichen Bauamtes I“ vor dem Hafenamt in Brunsbüttelkoog. Im Hintergrund ist die Kaiserhalle gut erkennbar. Das Foto ist 1911 entstanden, in einer Zeit hoher Aktivitäten bei der Kanalerweiterung und dem Bau der Neuen Schleuse Brunsbüttel. Im Hintergrund rechts ist die „Central-Station“ (Alte Zentrale) zu sehen (siehe Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke).

  • Betriebsangehörige vor dem Hafenamt

  • Hafenamt mit Anbau und Kaiserhalle

  • Teil der Kaiserhalle Bahnhof Wilster, Abriß ca. Anfang der 70er-Jahre

Der Barackenbau vorne links auf dem rechten Bild diente der Unterbringung der Neubauabteilung, die 1907 dem kaiserlichen Kanalamt angegliedert wurde (heute haben wir dafür Container). Später wurde dieser Anbau nicht mehr benötigt und abgerissen. Hinter dem Hafenamt ist die Kaiserhalle zu sehen. Gut erkennbar ist auch der Schienenstrang speziell für den „Kaiserzug“.


Ein Teil der Kaiserhalle diente nach dem 1. Weltkrieg auf dem Bahnhof Wilster noch als Wartehalle und wurde umgangssprachlich, vor allem vom Bahnpersonal, auch noch so genannt (Bild rechts).

Verwandte Themen

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