Der Pegelturm der Alten Schleuse Brunsbüttel

Die Pegelthürme in Brunsbüttel und Holtenau.

(Aus „Der Bau des Kaiser-Wilhelm-Kanals von J.Fülscher“)
Von Wichtigkeit für den Schleusenbetrieb sind die Maßnahmen, die getroffen worden sind, um den Schleusenwärtern jeder Zeit die Wasserstände im Binnen- und Außenhafen vor Augen zu führen. Zu diesem Zweck ist sowohl in Brunsbüttel wie in Holtenau ein Pegelthurm errichtet, der mit drei Zifferblättern von je 3 m Durchmesser versehen ist, von denen je eins von jeder Stelle der Schleusen, des Außen- und des Binnenhafens deutlich gesehen werden kann. Die Zifferblätter haben zwei concentrische Theilungen, von denen die äußere dem Wasserstand im Außenhafen, die innere dem Wasserstand im Binnenhafen entspricht. Vor dem Zifferblatt bewegen sich unabhängig voneinander zwei Zeiger, ein größerer für die Außen-, ein kleinerer für die Binnenwasserstände.

In der Abbildung ist das Zifferblatt des Pegelthurms in Holtenau in größerem Maßstabe dargestellt. Der große Zeiger gibt an, daß im Außenhafen der Wasserspiegel 0,4m über dem mittleren Wasserstande der Ostsee liegt, während aus der Stellung des kleinen Zeigers zu ersehen ist, daß der Wasserstand im Binnenhafen 0,4 m unter diesem Mittel liegt. In Holtenau brauchte die innere Theilung nur für Wasserstände zwischen + 0,5 und -0,5 M.W. eingerichtet zu werden, in Brunsbüttel sind die vorkommenden Wasserstandsverschiedenheiten größer, auch bezüglich der Außenwasserstände, und deshalb mußte dort die Theilung anders werden.
Die Zeiger werden mit Hülfe von Drähten durch Schwimmer in Bewegung gesetzt. Diese befinden sich in Brunnen, die hinter den Stirnmauern der Schleuse angeordnet sind und durch Rohrleitungen mit dem Außen- und Binnenhafen in Verbindung stehen. Die Brunnen haben etwa 110 m Entfernung vom Pegelthurm , die Drähte liegen in unterirdischen Canälen, in denen sie über Rollen geführt worden. Der Einfluß der Längenänderungen der Drähte infolge von Temperatur-Schwankungen ist durch eine Ausgleichvorrichtung derart beseitigt, daß die Pegelwerke von der Drahtverlängerung nicht beeinflußt werden. In den Pegelthürmen ist außer dem Zeigerwerk auch ein selbstthätiger curvenzeichnender Controlpegel, System Seibt-Fuess, aufgestellt, der jedoch nur mit dem Außenwasser in Verbindung steht und zur ununterbrochenen Aufzeichnung der Stände desselben dient. Beim Eintritt derjenigen Wasserstände, die für den Schleusenbetrieb von besonderer Wichtigkeit sind, kommen in dem Obergeschoß der Pegelthürme aufgestellte Glocken zum Ertönen; sie werden auf elektromotorischem. Wege durch Schließen von Contacten, die an den Zeigerwerken angebracht sind, in Betrieb gesetzt. Bei Nacht werden die Zifferblätter durch elektrisches Glühlicht beleuchtet.
Die ganze Betriebsausrüstung der Pegelthürme ist von dem Feinmechaniker K. Fuess in Steglitz bei Berlin hergestellt. Von ihm sind auch für jede Schleuse vier Seibtsche eiserne Präcisionspegel mit auswechselbarer Porcellantheilung geliefert, von denen je zwei im Binnenhafen und im Außenhafen an dem Schleusenmauerwerk angebracht worden sind.

Von 1895 bis 1914

• 

  Pegelturm im Bau 1895

• 

  Der fertige Pegelturm 1895

• 

  Zeichnung der Schleuse aus der Vogelperspektive

Lage des Pegelturms (WSA-Brunsbüttel)

• 

  Kraftwerk und Pegelturm

• 

  Kraftwerk und Pegelturm

• 

  Pegelturm, vorne Kanallotsenhaus, dahinter Schleusenbau-Kraftwerk

• 

  Pegelturm-Zeichnung

• 

  Pegelturm und Alte Schleuse

• 

  Pegelturm und Alte Schleuse (Foto Thomas Backens)

• 

  Hintergrund:Der Bau der Neuen Schleuse

• 

  Pfahllager für den Bau der Neuen Schleuse 29.01.1911

• 

  Pegelturm mit Schleusenbau-Kraftwerk

• 

  Pegelturm und beide Kraftwerke

• 

  Pegelturm, im Vordergrund Bau der Neuen Schleuse

• 

  Pegelturm, Schleusenbau-Kraftwerk und links Betonwerk Kreystraße

• 

  Alte Schleuse mit Pegelturm

Zeitungsartikel aus der Kanal-Zeitung

• 

  Pegelturm im Bau

• 

  Pegelturm im Bau

• 

  Pegelturm im Bau

Von 1915 bis 1989

In späteren Jahren wurde aufgrund fortschreitender Technik der Pegelturm in seiner Funktion nicht mehr gebraucht. Die runden Mauerausschnitte für die Wasserstandsanzeigen wurden ausgemauert und es wurden zum Gesamtbild passende Fenster eingebaut.

• 

  Pegelturm 50er-Jahre

• 

  Der Pegelturm im Jahre 1944 Bomben auf Brunsbüttelkoog und Ostermoor

• 

  Der Pegelturm im Jahre 1944 Bomben auf Brunsbüttelkoog und Ostermoor

• 

  Pegelturm vom Außenvorhafen gesehen

• 

  Pegelturm und Bagger „Hafenbaudirektor Dr.hc Krüger““

• 

  Pegelturm und Kraftwerk mit Wasserspeicher

• 

  Pegelturm und Kraftwerk 1954

• 

  Luftaufnahme der bewaldeten Schleuseninsel

• 

  Pegelturm 80er-Jahre

Von 1990 bis 2006

Pegelturm 2003, (Foto Uwe Möller)

• 

  Der Pegelturm in den 90ern (Foto Uwe Möller)

• 

  Der Pegelturm 2001 (Foto Uwe Möller)

• 

  Der Pegelturm im Winter 2003 (Foto Uwe Möller)

• 

  Der Pegelturm im Winter 2003 (Foto Uwe Möller)

ab 2006

Im Oktober 2006 wurde, mit Hinblick auf die Trasse der 5. Schleusenkammer, damit begonnen, zunächst die obere Hälfte des Pegelturms abzutragen. Der untere Teil beherbergt bis heute wichtige technische Einrichtungen, die nach Fertigstellung des neuen Versorgungstunnels verlegt werden.
In mehreren Zeitungsartikeln wurde die Aktion bewertet, z.B. vom Landesamt für Denkmalpflege, doch das Recht war auf Seiten des Wasser-und Schiffahrtsamtes. Am 18.12.2006 erhielt der untere Teil des Pegelturms sein neues Dach.

• 

  Teil-Abriß 17.10.2006

• 

  Teil-Abriß 17.10.2006

• 

  Teil-Abriß 17.10.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

• 

  Der Pegelturm wird neu bedacht 18.12.2006

Zeitungsartikel

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

• 

  Kürzung des Pegelturmes Oktober 2006

Postkarten mit dem Pegelturm

Die Postkarten wurden freundlicherweise vom Brunsbütteler Sammler Uwe Borchers zur Verfügung gestellt.

• 

  Pegelturm, Schleuse und Kaiserhalle

• 

  Geöffnete Kammer zur Entwässerung

• 

  Pegelturm 1912

• 

  Durchschleusung von Kriegsschiffen

• 

  Gasthaus zur Fähre 1899, Foto von Emil Sander

• 

  S.M.S.Hessen verläßt die Schleuse 1906, Foto von Emil Sander

• 

  Schleppzug verläßt die Schleuse

• 

  Schleuse und Pegelturm

• 

  Pegelturm und Schleusenbau-Kraftwerk

• 

  Pegelturm, im Hintergrund das alte Beamtenviertel

• 

  Pegelturm und Lotsenhaus 1913

• 

  Pegelturm, links das Schleusenbau-Kraftwerk

• 

  Pegelturm, rechts das Schleusenbau-Kraftwerk

• 

  Pegelturm mit Lotsenhaus

• 

  Pegelturm mit Antennen 60er-Jahre

• 

  Pegelturm bei Nacht

• 

  Vaterländisches Bild mit Pegelturm

Verwandte Themen

• Bau der Neuen Schleuse Brunsbüttel
• Die Lotsenhäuser im Bereich Brunsbüttel
• Die Streckenbefeuerung des Nord-Ostsee-Kanals
• Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke
• Die Eröffnung des Kaiser-Wilhelm-Kanals
• Nord-Ostsee-Kanal, https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal
• Sammlung Uwe Möller