Marinemaler Holger Koppelmann

(Aus Wikipedia)
Holger Koppelmann (* 1949 in Brunsbüttel) ist ein deutscher Marinemaler der Gegenwart.

Leben

1949 in Brunsbüttelkoog an der Elbe geboren und dort auch aufgewachsen, folgte nach Abschluss der Schule zunächst eine Ausbildung zum Elektroinstallateur. Ab 1967 bis zum Eintritt in den Ruhestand war Holger Koppelmann als Fernmeldetechniker zunächst für die Deutsche Bundespost und später für die Deutsche Telekom tätig. Daneben entdeckte er jedoch für sich die Marinemalerei. Holger Koppelmann entstammt einer Familie, in der die Schifffahrt eine lange Tradition hat.
Sein Großvater war Schiffer und Schiffseigner in Neufeld an der Elbe, sein Vater als Bootsführer für das Wasserbauamt in Brunsbüttel tätig. Schon als Kind legte Koppelmann den Grundstein für sein mittlerweile sehr umfassendes Archiv maritimer Literatur. Mit der Malerei begann Koppelmann 1970. Nach ersten zaghaften Versuchen folgten mehrere Kurse an der Volkshochschule, die jedoch nach seinen eigenen Worten „nichts brachten“. Koppelmann ging fortan eigene Wege, studierte Arbeiten bekannter Marinemaler wie Walter Zeeden, Carl G. Evers, Derek G. M. Gardner und Laurence Dunn und entwickelte dabei seinen typischen Malstil. Seine Bilder sind überwiegend in Mischtechnik gefertigt. Koppelmann selbst bezeichnet seinen Stil als „technische Marinemalerei“. Die Schiffe sind korrekt und detailgetreu dargestellt. Darüber hinaus fertigt er Profilzeichnungen im Maßstab 1:500. Zu seinen Auftraggebern zählen private Sammler ebenso wie namhafte Schifffahrtsunternehmen. Er fertigte auch eine große Anzahl Illustrationen für Bücher, Schifffahrtsjournale im In- und Ausland sowie Kartondeckelbilder für einen großen Plastikmodellbauhersteller. Darüber hinaus sind seine Werke in vielen Schifffahrtsmuseen vertreten, unter anderem im Internationalen Maritimen Museum, Hamburg, im Schifffahrtsmuseum Husum, im Wrackmuseum Cuxhaven, im Maritime Museum Taiwan, Taipeh und außerdem im Verkehrsmuseum Dresden. Neben zahlreichen anderen Ausstellungen zeigt Holger Koppelmann seine Werke seit 1986 regelmäßig auf der „Art Maritim“ in Hamburg.

Ausstellungen (Auswahl)

1986: Wrackmuseum Cuxhaven (Einzelausstellung)
1986 - 2010: Teilnahme an der „Art Maritim“ auf der Hanseboot in Hamburg
1991/1992: Forum der deutschen Marinemaler auf der Rickmer Rickmers
1998: Schifffahrtsmuseum Rostock, Ausstellung „Schiffbruch und Bergung“ (Einzelausstellung)
2000: Heimatmuseum Brunsbüttel, „Traumschiffe gestern und heute“ (Einzelausstellung)
2002: Aeronauticum Nordholz (Einzelausstellung)
2005: Schifffahrtsmuseum Husum „Schifffahrt auf dem Nord-Ostsee-Kanal“ (Einzelausstellung)
2007: Germanischer Lloyd Hamburg (Einzelausstellung)
2012: Schifffahrtsmuseum Brake (Einzelausstellung)

Veröffentlichungen

1990 – 2003 einige Titelseiten eines bekannten deutschen Schifffahrtsjournals
Hamburg South America Line, Kludas / Cooper / Pein
Südamerikafahrt, Otto J. Seiler
Die glanzvolle Aera der Luxusschiffe, Kludas / Beer
125 Jahre Cassens Werft, Detlefsen
Deutsche Marinemalerei 1830–2000, Lars U. Scholl

Auswahl der Arbeiten

Aida Cara bei der Mole 4 (Technik:Gouache)
Das Bild zeigt einen italienischen Liberty-Frachter beim Phosphat-Löschen (50er Jahre)
Das Bild zeigt den amerikanischen Frachter "Harry Culbreath" im Jahr 1955, der mehrfach seine Phosphat-Ladung bei der Kali gelöscht hat. Es handelt sich um ein Kriegsstandardschiff Typ C2, 8200 BRT (Technik Gouache)
"Ondina" im Ölhafen Brunsbüttel, Gouache-Gemälde
Die Brücke und die "Nathalie Ehler" (Mischtechnik aus Aquarell und Gouache)
Profilzeichnung der „Norwegian Dream“
Am Markt Brunsbüttel (Technik Gouache)
Glück im Winkel, Nordhusen
Mercedes 500 Coupe (Technik Gouache)
Mercedes-Feuerwehrauto des Elbehafens
Aquarell-Bild von der Mole 4
Bagger Krüger-Mole 4
Bagger Krüger-Mole 1
Bagger "Wilhelm Krüger", "Geheimrat Goeker", "Titan"
Dampffähre Primus 1950er, Gouache-Gemälde
Dreimastbark "Einigkeit von Brunsbüttel"
Alter Hafen mit "Einigkeit von Brunsbüttel", Trankocherei etc
"Einigkeit von Brunsbüttel" bei Flaute
"Einigkeit von Brunsbüttel" auf Walfang
Einigkeit im Alten Hafen
Krabbenschuppen um 1900