Der Bau des Nord-Ostsee-Kanals dokumentiert aus Artikeln der Kanalzeitung
1894
1894-01-09 Kanal wird von Fußgänger über Eis passiert
1894-01-11 Schlosser vom Gerüst gefallen
1894-01-11 Kanalarbeiter-Versammlung
1894-01-23 Barackenlager soll verkauft werden
1894-01-23 Beginn der Ausschachtung des Torpedohafens
1894-01-27 Materiallieferung für Fähranlage
1894-01-27 Geringe Fortschritte beim Kanalbau
1894-02-08 Größenverhältnisse der Schleusenanlage
1894-02-13 Beleuchtung des Kanals
1894-02-20 Herstellung von Röhrensielen
1894-02-20 In der Sommersaison werden weniger Arbeiter benötigt
1894-02-27 Verkehr des Fährprahms wird vorrübergehend eingestellt
1894-03-01 Genehmigung Gebührentarif Kanal
1894-03-08 Erstes Schiff passierte den Kanal
1894-03-08 Schwimmende Reibhölzer verdungen
1894-03-10 Arbeiten wieder aufgenommen
1894-03-13 Unzugänglichkeit der Fähreinrichtungen
1894-03-13 Bau von Wärtergebäuden
1894-03-22 Kanal von Holtenau bis Rendsburg freigegeben
1894-03-31 Schadhafte Kaimauer
1894-04-05 Arbeit niedergelegt
1894-04-07 Arbeiten an der Schleuse
1894-04-10 Drahtseilbahn zum Kanal
1894-04-17 Fabriken gaben Offerten für Beleuchtungen ab
1894-04-19 Ausschreibung Arbeiten in den Maschinenkammern
1894-04-21 Ausschreibung Lieferung von Verblendsteinen
1894-04-21 Ausschreibung Fährwärtergebäude
1894-04-26 Arbeiten am Kanal
1894-05-01 Arbeiten am Kanal
1894-05-01 Aufstellung der Schleusentore
1894-05-03 Diverse Baumaßnahmen bei Kudensee
1894-05-03 Lieferung von Ziegelbrocken
1894-05-17 Lieferung von Tonrohren soll vergeben werden
1894-05-17 Transport von Material soll vergeben werden
1894-05-17 Fertigstellung der Haalerauer Schleuse
1894-05-19 Schiffsbrücke bei der Burger Fähre
1894-05-19 Verwaltung des Nord-Ostsee-Kanals
1894-05-22 Elektrische Beleuchtung
Rückstand im Zeitplan soll aufgeholt werden
1894-06-09 Zeitpunkt der Eröffnung des Kanals ist noch nicht zu bestimmen
1894-06-14 Eisenbahnbrücke bei Kudensee
1894-06-16 Offiziere besichtigen den Kanal
1894-06-23 Schiffsmakler eröffnet Niederlassung
1894-06-26 Schwerer Unfall in Taterpfahl
1894-06-30gray0033a Baracke soll verkauft werden.jpg
1894-06-30 Baracke soll verkauft werden
1894-06-30 Arbeiten am Kanal
1894-06-30 Regulierung der Wasserverhältnisse
1894-07-03 Arbeiten an der Drehbrücke bei Kudensee
1894-07-03 Leiche im Kanal entdeckt
1894-07-03 Minister besichtigt den Kanal
1894-07-05 Bundesrat will Kanal besichtigen
1894-07-07 Bundesrat besichtigt den Kanal
1894-07-10 Arbeiten bei Grünenthal
1894-07-14 Verwaltung und Betrieb des Kanals
1894-07-14 Arbeiten an der Schleuse
1894-07-17 Leiche beim Bau der Drehbrücke geborgen
1894-07-21 Elbeverein besichtigt den Kanal
1894-07-21 Enteignungsrecht verliehen
1894-07-14-Arbeiten bei Hanerau
1894-07-28 Arbeiten bei Landwehr
1894-07-31 Dampfbagger Brunsbüttel)
1894-08-02 Dampfprähme an der Löschbrücke
1894-08-04 Ausschuß besichtigt Kanal
1894-08-07 Brückenpfeiler bei Kudensee sind fertig
1894-08-16 Maschinenhaus der Drehbrücke geht seiner Vollendung entgegen
1894-08-21 Deich am Kanal erhöht worden
1894-08-23 Kultusminister besichtigt den Kanal
1894-08-23 Lösch- und Ladebrücken sollen angelegt werden
1894-08-25 Strecke bei Hanerau soll in 14 Tagen fertig sein
1894-08-28 Fertigstellung des Kanals im Sommer 1895
1894-09-01 Drehbrücke bei Kudensee
1894-09-04 Submission Ton
1894-09-04 Rutschungen bei Landwehr
1894-09-06 Gedenktag in den Baracken
1894-09-08 20 Arbeiter gesucht
1894-09-08 Anlage eines Ladeplatzes bei Hochdonn
1894-09-11 Verding Heranfahren von Milch
1894-09-11 Baggerarbeiten im Kanal
1894-09-13 Schleusensohle unter Wasser gesetzt
1894-09-15 Kartoffellieferung für die Baracken ausgeschrieben
1894-09-18 Kohlenlager am Kanal
1894-09-18 Fähre Kudensee in Betrieb gesetzt
1894-09-18 Herannahen der Vollendung der Schleuse in Holtenau
1894-09-20 Inventar Baracke zu verkaufen
1894-09-20 Schleuse mit Wasser gefüllt
1894-09-22 Schleusenholz zu verkaufen
1894-09-27 Kanalarbeiten bei Grünenthal
1894-09-27 Schiffsverkehr durch die neuen Holtenauer Schleusen
1894-09-29 Drehbrücke dem Verkehr übergeben
1894-10-02 Ausschreibungen
1894-10-02 Eröffnung Ostsee Schleusen
1894-10-04 Erstes Handelsschiff durch die neue Schleuse
1894-10-06 Nassbaggerarbeiten eingestellt
1894-10-11 Verkehr durch den Kanal gehemmt
1894-10-13 Arbeiten an den Schleusen
1894-10-13 Arbeiten an der Levensauer Hochbrücke
1894-10-13 Arbeiter gesucht
1894-10-16 Abbildungen des Kanals in der Illustrierten Zeitung siehe Fritz Stoltenberg
1894-10-16 Probebelastung der Hochbrücke in Kiel
1894-10-20 Alter Elbdeich ist abgetragen
1894-10-23 Nur noch eine geringe Summe für den Kanalbau ausgeworfen
1894-10-23 Lotsenhaus in Kiel gerichtet
1894-10-25 Mit der Beleuchtung des Kanals wird begonnen
1894-10-27 Zahl der Arbeiter bei Grünenthal zurückgegangen
1894-10-30 Eröffnung der Schleusen
1894-11-01 Depesche des Kaisers zur Schleusenfertigstel-lung
1894-11-03 Telegramm des Ministers v.Boetticher
1894-11-03 Besuch von Fülscher
1894-11-06 Schwimmhölzer in den Schleusen-kammern
1894-11-10 Übernahme der Eisenbahnbrücken
1894-11-10 Technische Beamten besichtigen den Kanal
1894-11-17 Drehbrücke bei Kudensee
1894-11-17 Dampframme gesunken
1894-11-20 Schlußsteine sind fertiggestellt
1894-11-24 Belastungstest Hochbrücke zu Levensau
1894-11-27 Drehbrücke fertiggestellt
1894-11-29 Errichtung von drei Lotsenstationen
1894-11-29 Rutschungen am Kanal
1894-12-01 Gottesdienst in den Baracken
1894-12-04 Englisches Urteil über den Kanal
1894-12-06 Baggerarbeiten am Kanal
1894-12-08 Beaufsichtigung des Kanals
1894-12-08 Lotsenstation bei Nübbel
1894-12-13 Telegrafenstangen
1894-12-13gray0179a Hochbrücke.jpg
1894-12-15 Baufirma veranstaltet Abschiedsessen
1894-12-15 Fähre dem Verkehr übergeben
1894-12-18 Ausschreibung Schleusenleitwerke
1894-12-20 Beamte und Arbeiter werden zur Fabrik zurückgehen
1894-12-20 Levensauer Hochbrücke
1894-12-25 Weniger Umsatz aufgrund eingeschränkter Betrieb am Kanal
1894-12-29 Verkehrsstörungen durch Sturm
1894-12-29 Dankschreiben des Kaisers
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